Forum

Procedeul WIG este folosit pe o scară largă, în special folosit în industria aerospaţială. Majoritatea
utilizatorilor folosesc WIG pentru sudarea componentelor de grosimi mici, în special materiale neferoase.
Procedeul este intens folosit în producţia navetelor spaţiale, industria aeronautica, pentru sudarea
componentelor cu diametru mic, ţevilor cu grosimea peretelui mică. Deoarece cusătura sudată rezultată
are aceeaşi compoziţie chimică ca şi materialul de bază sau foarte asemănătoare, îmbinările sudate WIG au
o rezistenţă foarte bună împotriva coroziunii şi a fisurării pe o perioada lungă de timp.
Cele mai populare aplicatii unde sunt utilizate echipamentele WIG, sunt sudarea tevilor in industrie, in
special in industria petroliera (formarea radacinii rostului sau depunerea primului strat la sudarea tevilor
de diferite diametre), sudarea recipientilor din otel si otel inox, sudarea de balustrazi si mobilier din inox,
diverse aplicatii in industria auto cum ar fi sudarea elementelor de caroserie din aluminiu, sudarea bailor si
carterelor din aluminiu, sudarea jentilor auto din aluminiu, sudarea radiatoarelor, sudarea instalatiilor de
racire cu aer conditionat, sudarea elementelor (cadrelor) bicicletelor, sudarea altor piese si componente
din aluminiu, magneziu, titan, cupru, bronz, repararea uneltelor si sculelor.
Inginerii sudori preferă procedeul WIG din cauza cantităţii mici de hidrogen introduse în baia de metal
topit, şi a proprietăţilor mecanice şi chimice foarte apropiate dintre metalul de bază şi cusătură. Calitatea
maximă a îmbinării sudate este asigurată de curăţenia operaţiei de sudare, toate echipamentele si
materialele utilizate nu trebuie să fie murdare de ulei, sa fie ferite de umezeală, sa nu fie prăfuite sau sa nu
conţină alte impurităţi. Pentru a menţine o baie de metal curată în timpul sudării, gazul de protecţie care
curge trebuie să fie suficient de consistent ca să protejeze baia de metal topit de impurităţile din
atmosferă. Sudarea în condiţii de vânt sau curenţi uşori de aer (sudarea in aer liber) trebuie sa fie însoţită
de un aport mai mare de gaz de protecţie necesar protejării băii de metal topit, lucru care duce la creşterea
costurilor, procedeul fiind destul de nepopular în aer liber. Pentru a putea suda WIG sudorii trebuie să fie
calificaţi pentru acest procedeu. O cantitate mică de căldură introdusă cauzată de un curent mic de sudare
sau viteză de sudare mare, poate limita pătrunderea şi cauza desprinderea cusăturii sudate de pe suprafaţa
care este sudată. Dacă este introdusă o cantitate prea mare de căldură, cusătura sudată se lăţeşte în timp
ce pătrunderea şi cantitatea de stropi cresc. Dacă sudorul ţine pistoletul prea departe de suprafaţa de
sudat gazul de protecţie se iroseşte iar calitatea îmbinării sudate se înrăutăţeşte.

Pentru mai multe detalii intrati pe BLOG (in partea de sus a site-ului)